24 червня 1981 року у Великій Британії відкрили для руху транспорту Гамберський міст. Саме цього дня автомобілісти вперше почали регулярно користуватися новою переправою через гирло річки Гамбер, а поромне сполучення між берегами припинило роботу після багатьох десятиліть служби.
Ідея будівництва мосту виникла ще на початку ХХ століття. Гирло Гамбера розділяло графства Йоркшир і Лінкольншир, створюючи серйозні труднощі для мешканців, бізнесу та вантажних перевезень. До появи мосту людям доводилося користуватися поромами або здійснювати значні об'їзди суходолом. Новий перехід мав скоротити час у дорозі, поліпшити транспортне сполучення та сприяти економічному розвитку регіону.
Будівництво розпочалося у 1973 році та тривало вісім років. Гамберський міст є підвісною конструкцією із центральним прольотом довжиною 1410 метрів. Загальна довжина споруди становить близько 2220 метрів, а висота його веж перевищує 150 метрів. Міст був спроєктований таким чином, щоб під ним могли безперешкодно проходити великі морські судна.
На момент відкриття Гамберський міст став найдовшим підвісним мостом у світі за довжиною центрального прольоту. Це досягнення утримувалося протягом 17 років — до відкриття у Японії мосту Акаші-Кайкьо у 1998 році. Сьогодні Гамберський міст залишається однією з найвідоміших інженерних споруд Великої Британії та символом розвитку транспортної інфраструктури країни.