Zimní válka: Karelská šíje
1) Na karelské frontě začíná rok 1940 v poklidu. Štáb sovětské 7. armády začíná po ponižujících prosincových selháních vypracovávat novou strategii. Během ledna se tak Rudá armáda na Karelské šíji omezí jen na ostřelování a hlídkovou činnost, zatímco ze zázemí budou proudit čerstvé posily v přípravách na tvrdou opotřebovávací válku. Stavka doufá, že v ní se naplno projeví početní i palebná převaha rudoarmějců.
Zimní válka: Ladožská Karélie
1) Štáb finského IV. sboru vstupuje do nového roku s velkými plány. Během prosince se jednotkám pod velením generálmajora Hägglunda podařilo zastavit postup dvou sovětských divizí na linii Kitilä-Ruokojärvi-Syskyjärvi. Sovětská 168. střelecká divize je k tomuto dni roztažení podél silnice do Pitkaränty na východním břehu Ladožského jezera, zatímco vážně vyčerpaná 18. střelecká divize drží pozice v prostoru Ruokojärvi-Ruhtinaanmäki-Uomaa. Cílem generálmajora Hägglunda je využít nedávné dobytí křižovatky západně od Uomaa a rychlým úderem ze severu postoupit až k Pitkaräntě. Pokud by byl útok úspěšný, povedlo by se Finům obě sovětské divize sevřít v jednom velkém kotli.
Zimní válka: severní úsek
1) Dva finské prapory obcházejí jezero Kuivasjärvi z jihu a útočí na Haukilu s cílem vpadnout do týlu sovětskému 25. střeleckému pluku. Ten slouží jako předvoj celé 44. střelecké divize. Finskému 1. praporu (kpt. Lassila) se daří nepozorovaně proniknout až téměř k silnici do Raate a překvapit zde rozmístěnou dělostřeleckou baterii. Obsluhy houfnic jsou zlikvidovány dříve, než dokáží své zbraně proti útočníkům použít. Finští ženisté následně vytvářejí na silnici zátaras ze stromů a pokládají miny.
2) Na levém křídla Lassilova praporu postupuje 1. prapor Sissi. Jeho vojáci naráží na tuhý odpor a během několikahodinové přestřelky jim lépe vyzbrojení Sověti působí bolavé ztráty. V odpoledních hodinách se proto prapor stahuje do zázemí a na frontě jej nahrazuje čerstvý 3. pěší prapor (kpt. Airimo) z řad 27. pěšího pluku. Tomu se daří postoupit na méně než 300 metrů od raatské silnice a navázat kontakt s praporem kpt. Lassily. Finové tím získávají palebnou kontrolu nad celým tamějším úsekem silnice do Raate.
3) Sovětský 25. střelecký pluk během dne podniká sérii protiútoků s cílem vytlačit Finy dále od silnice, všechny údery jsou však odraženy. V bojích je vyřazeno několik sovětských tanků, jejichž nepojízdné vraky silnici blokují. V kombinaci s finskou palbou je tak úsek u Haukily pro Sověty takřka neprůchozí.
4) Jihovýchodně od Haukily vyráží do útoku i síly finské bojové skupiny Kari. 22. lehký oddíl útočí přes zamrzlé jezero Vuokkijärvi a u Sanginaha naráží na zakopané Sověty z řad 146. střeleckého pluku. Ti během dne všechny finské útoky odrážejí a zabraňují tak Finům získat stabilní předmostí.
5) Velitel 44. střelecké divize kombrig Vinogradov konečně přijíždí na svůj štáb a seznamuje se situací. V reakci na hlášení o finských útocích vydává svým útvarům rozkaz přejít do kruhové obrany podél celé silnice do Raate. Zároveň zasílá hlášení veliteli 9. armády komandarmu Čujkovovi. Ten Vinogradovovi slibuje, že vyšle posily s úkolem silnici zprůchodnit. Situace divize ovšem není dobrá – kvůli váznoucímu zásobování musí některé jednotky zabíjet tažné koně, aby měly alespoň nějaké jídlo.
Zimní válka: Laponsko
1) Na laponské frontě vládne klid.
Zimní válka: vzdušné válčiště
1) Sovětské bombardéry útočí na Hanko, Karjaa, Lappohju, Oulu , Tammisari a Turku. V posledním jmenovaném městě je vážně poškozen místní historický hrad. Část bomb dopadá i na přístav v Turku, kde potápí finskou nákladní loď Leo. Finští stíhači z LeLv 24 si nad Ladožským jezerem nárokují další dva sestřelené sovětské stroje.
Západní fronta: vzdušné válčiště
1) Britská základna RAF Sullom Voe na Shetlandech je napadena německými bombardéry z řad I./KG 30. Hustá palba protivzdušné obrany a zde kotvícího křižníku Coventry nutí útočníky odhodit pumový náklad předčasně a ty dopadají daleko mimo cíl. Coventry je pak lehce poškozen blízkými dopady pum. Vstříc útočníkům vzlétají dvě dvojplošné stíhačky Gladiator z řad Shetland Fighter Flight, nedokážou se ale včas dostat do střelecké pozice a německé letouny unikají. Jeden z nich bude nicméně při návratu sestřelen hlídkovým strojem Lockheed Hudson ze stavu 220. perutě RAF.
Dění v Protektorátu
1) Od tohoto dne platí na celém území protektorátu zákaz prodeje kávy, kakaa a čokolády. V platnost vstupuje také nařízení protektorátní vlády udělující ministerstvu sociální a zdravotní správy pravomoc určovat výši platu státních zaměstnanců.
2)V Brně vstupuje v platnost nařízení, podle kterého mohou Židé cestovat šalinou pouze na zadní plošině posledního vozu.
3) K tomuto dni oficiálně zaniká československá armáda. Jejich roli přejímá tzv. Vládní vojsko čítající 12 praporů o celkové síle cca 7000 vojáků.
4) Hraniční komisariáty Gestapa v Moravské Ostravě a Uherském Hradišti jsou reorganizovány na venkovní služebny. Jediným hraničním komisariátem zůstává úřad ve Zlíně, kterému podléhají stanoviště pohraničníků v Lanžhotu, Hodoníně, Velké, Bylnici, Horní Lidči a Bílé.
5) V Praze je Gestapem zatčen novinář Ladislav Kunte, který spolupracuje se spořilovskou redakcí ilegálního časopisu V boj. Zemře v dubnu 1945 na následky dlouhého věznění.
5) Někdy během ledna bude v Hořejším Vrchlabí zřízen pracovní tábor pro polské Židy. Vězněno zde bude zhruba 300 lidí, tábor bude fungovat do prosince 1942.
6) Od tohoto dne mohou Židé na území protektorátu prodávat zlato, stříbro, šperky a další cennosti pouze s povolením Úřadu říšského protektora.
Dění ve světě
1) Britský král Jiří VI. vydává královskou proklamaci zvyšující horní věkovou hranici pro brannou povinnost na 27 let. Proklamace se týká okolo 2 milionů mužů; zaregistrováni jsou i muži ve věku 19 let, ti ale budou povoláni až po dosažení 20 let. Jako první bude povolán ročník 1916, všechny mobilizační ročníky pak mají do služby nastoupit do konce roku 1940.
2) Adolf Hitler opět posouvá termín začátku invaze do Belgie a Nizozemska (Fall Gelb). Tentokrát se Vůdce rozhoduje pro 17. ledna 1940 s tím, že se jedná o definitivní datum a již nebude dále posouváno.
3) Italský ministr zahraničí Ciano se schází s Mussolinim a přesvědčuje ho, aby povolil vyslání dobrovolníků do Finska. Konkrétně je řeč o stíhacích pilotech a dělostřelcích. Do deníku si Ciano později zapisuje, že hned následující den se hodlá sejít s finským velvyslancem v Římě a informovat jej o rozhodnutí.
Válka na moři
1) Německá nákladní loď Tacoma je internována uruguayskými úřady, neboť do stanoveného data neopustila Montevideo. Kapitán lodi zde volil mezi dvěma zly – nechat loď internovat, nebo vyplout a být okamžitě zadržen britskými křižníky Ajax a Achilles vyčkávajícími za hranicemi přístavu. Internace je nakonec určena jako menší zlo, neboť loď alespoň nepadne do rukou Britům. Na palubu se následně naloďují uruguayští vojáci s tím, že loď bude navrácena po konci války. Konfiskace je zdůvodněna faktem, že posádka lodi v prosinci doplnila palivo křižníku Admiral Graf Spee a převzala část nákladu i osobních věcí posádky. Tím se loď podle uruguayské vlády stala pomocným plavidlem Kriegsmarine a tudíž na ni již neplatí pravidla pro civilní lodě. Německý konzulát proti zadržení protestuje a tvrdí, že loď křižníku pomáhala pouze z humanitárních důvodů.
2) Cca 90 km východně od skotského Wicku je ponorkou U-58 potopena švédská nákladní loď Lars Magnus Trozelli. Hlášeno je 7 obětí.
3) Britská rybářská loď Young Harry je u Folkestonu potopena námořní minou, umírají všichni 4 členové posádky.